通辽钢背楞加固产品展示成品检测。伸缩缝平整度顺缝方向每米用2m直尺沿路线方向检测平整度,大间隙不超过1mm为符合要求。伸缩缝外表平滑密实,无明显碾压轮迹,无松散,裂痕现象,与沥青路面相接处密切平顺,不得出现微小台阶,伸缩缝顶面呈微小拱形。必须要将伸缩缝放回预留槽内,并检测平面位置是否正确,而后调整标高；标高调整用支撑架上的导链（或千斤顶）进行,并用3m直尺沿纵桥向控制伸缩缝测点标高（测点沿横桥向每2m设一个）。操作时,伸缩缝比相邻两边的沥青路面低1mm为佳（因大可以误差为：＋1mm,－2mm）。伸缩缝平面位置及标高调整好后,用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与横向预埋筋点焊定位；如果位置,标高有变化,要采取边调边焊,且每个焊点焊长不能小于5cm,点焊完成后再加焊。

建筑中的主楞和次楞是指屋内吊顶或装饰幕墙、隔断的木质或钢制龙骨架结构结合而成部分，一般成井子排列。主楞较大，其横向担内负着装修面层传来载荷而抗弯、抗剪作用。次楞主要起到传递面层载荷和方便固定装饰面层而固定在主容楞上的横向框楞。TST所用原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而保证路面表层不裂痕而损坏。TST填充式桥梁伸缩缝可以同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能需求，不单适用于温度单一地区，并且适用于温差较大的地区。TST填充型桥梁伸缩缝又叫作：无缝伸缩缝粘接料，它是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，在二十世纪七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩装置。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层更换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料可以同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能需求，不单适用于温度单一地区，并且适用于温差较大的地区。

新型剪力墙钢支撑加固体系,钢背楞主楞、次楞具备可无限对接、

随墙体高度自由伸缩、散拼散装、操作简便，上手快。、加固力度大、施工效果佳、

可靠安全等显著特点，并且它的周转次数达到300~500次，

安装操作简便，上手快。，降低了劳动强度，节约人工费用与材料费用。

新型成套钢支撑加固体系已经抢手到全国各地，拆模后墙体的垂直度与平整度高，

成型效果佳，建筑中经过了层层的验收，效果让人满意。

由于短肢剪力墙的延性较差，且构造要求高，钢筋用量较大，经济价值较差，结构布置时应尽可能避免使用短肢剪力墙。超长墙是指墙肢长度高于8m或单片墙肢承受该方向的水平地震剪力高于楼层总剪力30%的剪力墙。墙肢长度过长，刚度过大，该墙肢承受的地震作也会相对集中。结构中如果存在超长墙，发生超烈度地震时该部分墙肢将会由于承受的地震力首先损坏，鉴于其他墙肢的承载力相对较弱，极易导致剪力墙被各个击破的损坏现象，终导致整个结构发生倒塌。04优先布置L形、T形墙，少用一字墙L形、T形等剪力墙因墙肢端部的翼墙起到扶壁作用，性较好，同时剪力墙面外方向的框架梁衔接在翼墙上，钢筋锚固长度容易满足，对框架梁具备较好的锚固作用，故结构设计时宜优先采用。

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